やねん🇫🇷さんが投稿したエッセに関するカスタム事例

大波乱の5時間軽耐久お疲れ様でした！

車がミラからエッセに変わりました！ドライバーは6人で参加です！

合計28台！
自分のチームは色々ありましたが、、、何とか学耐クラス12台中4位でゴールしました！

サイド引こうとして給油口を開けた先輩(エッセは給油口開けるレバーが運転席左側についてます)や、クラッシュパッドを擦りフロントバンパー外れかけるなどでピットに戻りテープで補修などありました。

しかし、これはまだまだ序盤の話ですw
今日のレースは面白くなりそうだね〜と呑気に話していますw

4人目の自分の番が回ってきて抜いたり抜かれたりと激しいバトルが続いて凄く楽しかったです！

アイポイント低すぎて縁石見えなかったりなど自分と合わないとこが多く満足には走れませんでしたが、つべこべ言わずにもっと練習頑張ろうと思いました！

ベストは53.7でしたー。

自分の番が終わってしばらく順調に走り6人目のドライバー。ここで悲劇がおきますw
出ていって2周目に右ドアを接触し、ピットに戻ってくる。凹んではいますが無事なのでそのまま送り出し4周目、最終コーナーで左フロントから派手にクラッシュパッドへ突撃！
セーフティカーが入りました。この後もいろいろやらかしてますがなんとかピットに戻ってきてすぐタイヤ外してハンマーで車叩いてテープで補修して走れるようになりました。ドライバーも無事でした。

ご迷惑をかけた皆様申し訳ございませんでした。

再開してまたSC、その後横転した車が出てSC、さらにもう1回SCとこれぞ軽耐久でしたw

横転したチームはピットが隣だったので少し手伝いました笑笑

2回目の自分の番。走り出してすぐ後ろを確認しようとすると左のサイドミラーがない！w
車内のミラーは変な方向向いてて少ししか見えないw
4点がキツイくて手が届かないから直せないw

必死に右のミラーと少し見える車内のミラーを見ながら走りましたw

そして5時間が経過し静かなサーキットになりました。リタイアは5,6台くらい出たようです。

自分達は走り終えフロントバンパーに穴を開けてタイラップで固定したり、ドアを裏から叩いて板金したり開かなくなったドアをフェンダー叩いて開くようにしたりと作業をして走って帰れる姿に戻してました。笑笑

クラッシュしてから忙しくて車の写真はありませんw

閉会式はめっちゃ寒いw
クラッシュパッドを1枚破損したのでその後呼び出しがありましたが、クラッシュ共済に4口入っていたので何も無く終わりました笑笑

左腕左足が筋肉痛です、、、笑笑

少し長くなりましたが読んでくださった方ありがとうございます。
参加された皆様、本当にお疲れ様でした！！！