2023年02月17日 22時42分
過去最高の280馬力ってやっぱり速い。でも踏む機会が少ないので持腐れ気味。 スカージア計画は史上初のR30顔を経て、とうとうR34前期顔へ。それもGT-RではなくてGTターボ仕様です。 次はスカGテールを埋め込むぞ‼︎
久々の有休に中古ボスを買ってたのを思い出して交換を。
純正外す星形レンチがなかなか見つからずに、終わってみたらステア交換するだけなのに
1時間も掛かってしまったf^_^;
着けたいステアは磨き中なんで、パーソナル製？部屋のオブジェを装着。
ちょっと前になります。天気良かったので乗り納めしました。朝陽がとても綺麗です。今週のお題ですが、今年は各部のリフレッシュが中心の年でした。唯一の変化と言え...
NISSANSTAGEA原点はここ2024は経年劣化トラブルからのナマズワニ感マシマシ🐊えっ統合するの！？タケローズ師匠の継承ism第二弾サイドステップも...
この1年は大した作業はしていませんが、念願のR34GTへ顔面整形した事でしょうか？暑かったり寒かったりで、チリ合わせをしないまま1年近く経過してしまいまし...
ステージアさん、引取り出来ました😊フロントプロテクターという、純正エアロ専用の追加オプションの取付しました。多分、最初で、最後の外装変更。一応、純正エアロ...
いつも沢山のいいね👍ありがとうございます😊今回のお題にのってみた。と、言う事で。9月頃にも投稿しましたが今年最大のってカスタムは、フロントグリルのリメイク...
年内最後のパーツ収穫に行ってきました。色々やりますが、珍しく外装にも手を入れるので年明けは新しい姿をお披露目したいですね。例のアレ久しぶりに麺堂イズムさんへ
今回はオペーレチングシリンダーとホース交換😃クラッチのリリースポイントが変わって乗りにくくなってしまったので、ニスモのビックオペで少し良い方向にならないか...
