ミニカの自己満スタイル・車高の低さは知能の低さ・車高の低さは知能の高さに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニカの自己満スタイル・車高の低さは知能の低さ・車高の低さは知能の高さに関するカスタム事例

ミニカの自己満スタイル・車高の低さは知能の低さ・車高の低さは知能の高さに関するカスタム事例

2020年12月28日 13時52分

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かず君 夜叉〜dress up project三菱 ミニカ H42V

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ミニカの自己満スタイル・車高の低さは知能の低さ・車高の低さは知能の高さに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

俺だけなんだろうか。
「車高の低さは知能の低さ」
って皆して言うけど。
頭良くないと車短に出来んよ?
バカでもできる訳じゃないからな。
軽自動車に関しては車短にするのにタイヤサイズとかほぼ決まっとるのと同じなんよ。
それでも「いかに低く」を考えた時
ロアアーム
キャンバー
アクスル
足周り、エンジンだって上げんとォェンし!
マフラーだってアクスルの下を通ってたら打つから自作でマフラー作るかせんとダメじゃし。
車に興味がない人は「無駄に下げて、お金使って、通れる道も通れない、亀とかなったら周りに迷惑かかる」って思うだろうけど
それでも車好きな人は好きなんよ。
何を言われても好きなんよ。
知能が高いから車弄りができるんよ!
「車高の低さは知能の高さ」
だと俺は思います。

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