インスパイアのタイヤ、ホイール交換・スノータイヤ新調・事故から復活に関するカスタム事例
2024年11月18日 17時38分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
落石事故後
夏タイヤがパンクして駄目になり
仕事が忙しくて引きずってましたが
新品のスノータイヤ交換で
普通生活になりました
ご心配ありがとうございました😊
冬タイヤはギャルソンのホイールです
