プレオのプレオRS・プーリー・繭ずれ防止に関するカスタム事例
2020年07月30日 17時48分
どん吉 スバル プレオ RA1
みんカラにも居てます。 いい歳鴨笑 定休日無くやり切り終いの現場仕事＆小会社経営しています。 DIY＆自作好きです。 飾り的なことと個性なきこと等のには無関心な変わり者です。 すみません😥 ぶらり上等。愛車も人も讃えてこそ向上進化。 OUT記事は🙈🙉🙊w 原則土曜仕事確率80%、日曜仕事50%。 状況に応じて遠県越えは遠慮中。 こんな変態ですが、ゆるりよろしくお願いいたします((｡´･ω･)｡´_ _))
こんにちは。
お疲れ様です。
1.2Kプーリー届きましたので、予備チャージャー整備後に0.95Kプーリーチャージャーと取り替えます。
ProFecで無難に1.0K制御です。
繭ずれ防止目的でギア-シャフトのスポット溶接固定を施しました。
シャフトに溶接の熱を加え過ぎるとオイルシールが溶けますので、ゆっくり冷やしながらです。
AMRチャージャーのプーリー側は回り止めのキーがございますが、ギア側は焼き嵌め式でシャフトにキーは入っていません 😥
まあ、ブーストアッププーリーで既に許容回転数を超えていますけど笑
