RX-8のRX8・鼓動ウインカー・ディミングターンシグナルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のRX8・鼓動ウインカー・ディミングターンシグナルに関するカスタム事例

RX-8のRX8・鼓動ウインカー・ディミングターンシグナルに関するカスタム事例

2024年02月06日 22時56分

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shambeマツダ RX-8

よろしくお願いします。

RX-8のRX8・鼓動ウインカー・ディミングターンシグナルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

BORDOさんのディミングウインカーキット。
https://bordo.official.ec/
エイトなのでHAYBUSA02(汎用タイプ)です。

RX-8のRX8・鼓動ウインカー・ディミングターンシグナルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

先駆者さんが居られましたので、その情報を元に配線しました。ウインカーのフラッシャーリレーの左OUT、右OUTのところにHAYABUSA2のウインカー信号を割り込ませます。
※フラッシャーリレー(ウインカーリレー)の場所や外した方は『エイト ウインカーリレー交換』などでググると色々出てきますのでご参照ください。(場所は運転席側右下にある小物入れの奥です)

RX-8のRX8・鼓動ウインカー・ディミングターンシグナルに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

配線図にするとこんな感じです。
フラッシャーリレーの緑/黒が左OUT、緑/白が右OUTです。

※前期RX8タイプSなので他の型式だとどうかの確認は取れてません。

RX-8のRX8・鼓動ウインカー・ディミングターンシグナルに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

私のエイトはフラッシャーリレーをハイフラ防止のLED対応タイプに変えてあり、おまけに延長線まで繋げてあったので作業しやすかったのですが、通常はフラッシャーリレーのコネクターはほとんど下がって来ない(写真の1番上の白いコネクター)ので、配線を割り込ますのにスペース的に作業がちょっと面倒かもです。電源線などはオーディオ裏から引っ張る方が楽かも分かりません。

こんな感じに光ります。
点滅の時間も変更可能です。

繋げる場所さえ分かれば、エイトの場合配線自体はさほど難しくなく『鼓動ウインカー』が可能かと思います。

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