🔫( ˙-˙ )ﾁｬｷｯさんが投稿したR32・R33・R34に関するカスタム事例

チューニングとは
アフターマーケットのパーツを指す部分が多いんだが...
俗に言う社外品の事をチューニングとは一般的には言わない気がする...（笑）

俗に言う強化品とかリビルトとかあるけど納得のいく商品をって事で気になったら何でも比較したくなるのよ...

リビルトドライブシャフトを購入して...
そのまま装着する人が殆どだと思いますが...
その先の快楽を知った人はそういう訳にもいかずで...
即バラします！（笑）

とりあえずバラしてチェック！
加工精度は問題ないんだが...アウターが肉薄になってるのが気になる...

インナーもオーバーサイズのボールを使うために肉薄になってる

これはこれで不安材料は残るが...

加工してお客様に納品（笑）

で...で...

探してたのがアウタージョイント！

R32 R33 R34と共通なら...

作ってしまえ！

とオーダーしました！

新品だからって...妥協はしません！
浸炭焼入れの凄いやつ（笑）
二硫化モリブデンコーティングもしてもらって...

新品部品でもあくまでもベースでしかないので...

ここから手を入れていきます。

肉厚も十分なんで楽しみです！