R1のロードスター ・フューエルワン・プレミアムパワー・旧国鉄添田線跡・昨日の写真に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
R1のロードスター ・フューエルワン・プレミアムパワー・旧国鉄添田線跡・昨日の写真に関するカスタム事例

R1のロードスター ・フューエルワン・プレミアムパワー・旧国鉄添田線跡・昨日の写真に関するカスタム事例

2019年04月28日 16時34分

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みあ太スバル R1 RJ1

ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。

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霧雨の様な雨が時々ポツポツしてましたが、今週もなんとかウォーキングノルマを達成してきました。

大連休2日目ですが、天気が悪くて肌寒いせいか、運動公園は人が少なかったです。

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ウォーキングの帰りに寄り道して、買ってきました。ワコーズの「フューエルワン」と「プレミアムパワー」ですv(・∀・)ノ

「フューエルワン」はR1に、「プレミアムパワー」はロードスターに入れます( ̄ー ̄)

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R1に丸っと一本投入は、燃料容量的に多過ぎる気がしたので(気がするだけです)、目分量でテキトーに調整して、余った分はロードスターに入れときました(笑)

ロードスターには今度燃料を満タンにした時に、「プレミアムパワー」を入れてみます(^ー^)

次は嫁さんのラパンに投入だな〜( ´,_ゝ`)

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昨日見つけた廃線跡ですが、やはり旧国鉄添田線の跡でした。

かつて「日本一のローカル線」と呼ばれ、「100円の収入を得るのに5,000円近い経費がかかる」と言われた添田線は、廃止後はまるで無かった事の様にその痕跡を消しつつあり、現在は面影すらなくなろうとしていますが、こんなにハッキリ線路跡が残っている場所を見つけて感激でした(´∇`)♪

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日田彦山線の鉄橋下から、添田線の橋台を見てみます。名前も無いような小さい鉄橋ですが、立派な石積みの橋台ですね。

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いずれはこの築堤と橋台も、解体されてしまうんだろうなぁ。。。

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昨日行った陣屋ダム。

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この先にコンクリートの廃墟があったんですが、調べても何だか判りませんでした。施設の形から、恐らく石灰の鉱山跡じゃないかと思うんですが。。。

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昨日の彦山駅。

添田駅行きの代行バスが、誰も乗せずに出発して行きました(T_T)

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今や列車も人も来ない彦山駅のホーム。

ツツジの花が綺麗でした♪背景をボカせるのは、一眼レフならではですね(*´∇`*)

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