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595のアバルト595・ハーネス取り付けに関するカスタム事例

595のアバルト595・ハーネス取り付けに関するカスタム事例

2021年04月11日 20時14分

コタケのプロフィール画像
コタケアバルト 595

アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中?です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw

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ハーネスも、ようやくイエローになりました。

黄色、オール2インチ、6点式、FIA認可、となると選択肢が殆どなくてスリーハンドレッド製に。😊
こういう所が上手だなーと感心します。

本当はサベルトとかスパルコ、OMPあたりのメジャー製品にしたかったのですが、この3メーカーは定番色しかラインナップがないんですよね、、、

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見た目重視で替えましたが、残念ながら使い勝手は断然サベルトの方が上です。。

元の価格も違いますし、グローバルなメジャーブランドと比較しちゃ可哀想なんですけどね😅

サベルトは海外から購入したとして6万弱。これに関税、送料がプラス。
日本の正規代理店からだと10万近くしちゃいます。
対してスリーハンドレッドは、税込で5万弱位なんで。
販売量の少ないブランドなのに、という意味では相当頑張ってる気がします。

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久々の投稿!笑雪降ると思って早起きしたら、晴天だったから朝活!仕事前に一走り笑

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2025/02/07 07:27
595

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ご無沙汰です。特に何処へも行ってないので過去画像ですが久々にお題参加してみます。

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595 31214T

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TE37とお尻前横姿ゲロゲロ音アップしました⤴️

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2025/02/05 06:24

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