コルベット クーペのアメ車・DIY・旧車・UnderGround DIY・マフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペのアメ車・DIY・旧車・UnderGround DIY・マフラーに関するカスタム事例

コルベット クーペのアメ車・DIY・旧車・UnderGround DIY・マフラーに関するカスタム事例

2021年02月09日 01時58分

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ぬこぬこりんシボレー コルベット クーペ

気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ c5→c3、間を埋めるべく、完全放置不動車c4を入手して、公道復帰を目標にレストアっぽい事もしています♪ コルベットc3+1の整備メモです♪

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えー、大変ですっ!

排気漏れ。

以前からしゅっしゅいってるなー

と思ってて、触媒のフランジらへんから音がする気がするから、パテや液ガスなんかでフランジ部分にてんこ盛りで塞いだりなんかしてたんですが、いつまで経っても治らないっ!

キャブセッティングするにあたって、フランジ部分をちゃんとしたいな〜と思ってマフラー外してみました!

そのくらいセッティングにあんまり関係ないとは思いますがね、、

すると、、、

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ま、とりあえず、助手席側のマフラーの途中の赤丸が錆びて固着して、叩こうが熱しようが全く外れんし笑

まぁまたそれならそれで、またあとでそんままつけりゃいっか、、、

ていうか、、

んーー!!

なんやこれー!

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完全に穴空いとんやんけ笑

ゴミや、、、

粗大ゴミや、、、

溶接部分?
半分われとんし、、、

多分、白っぽく枠になってるとこは、水が溜まった跡かな?

ちょうど真上で、エキパイ外さないと見えない部分!

そりゃ、フランジらへん塞いでも治らんはずですわね〜笑

どーしょー

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ふっふっ

しかーし!

そんな事もあろうと思ってな!

ずいぶん前に買ってるんですよ。

中古。

ついに出番がやってきた笑

伊達にボロに乗ってるわけじゃねぇぜ!
へへへ

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って、なんか変じゃないか??

パイプがでけえ〜し、楕円だー!

そもそも、フランジとからへんもでかくねーっすか?!

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こちらはついてたやつ。

あからさまに違うくないか?笑

年式違いかな〜

ガビーん!

先立つ不幸をお許しください。

(2回目)

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コレは今ついてる触媒で、ここのフランジは、四角から楕円のボルト2本のやつに変更してあって、

今のテールパイプのボルト穴4本中2本の対角にセットされていました。

なーんか複雑〜

中古で買ってたテールパイプはどう見ても合わない!

どうすりゃいいの?

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これ、触媒に合うフランジガスケット!
隙間あいとるし、穴もあわねー!

ひぬー!

こいつもゴミかー!

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いや、さすがにもうテールパイプ持ってないから、合わせるしかないっす笑

とりあえず、触媒のボルト穴に合うように穴ほいでみました、、、

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んで、2ミリのアルミ版でこんな感じで強制丸化!

ええのんか?ええのんか?

こんなんでええのんか?

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おっしゃ。
フランジ部分つーいた笑

多少無理矢理感あるけどもな笑

なんかなし、漏れなきゃいいだろう〜笑

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しかし、テールパイプ変えるとなると、

あの完全に同化してるテールパイプとタイコ部分をどうにかしないと、、、

って事でこの有り様

とりあえずぶった斬って

ここまでやっても取れる気配まるでなし

うーむ、再利用する場所はなるべく切りたくないなー

あれこれずいぶん苦労してます。

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突破口!

金切バサミでコツコツ切ってって、やっと中まで切れました笑

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とれた〜

このヤロウのおかげでずいぶん苦労したぜ笑

いやもうね、ボロいのはこういうのばっかりで嫌になります笑

一回外せばあとは楽なんですけど、ずいぶんメンテされてないやつは一回目がね〜

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んで、コレも前に買ってたテールからサイレンサー部分なんですけど、何用かな?

c3用っていってたし、パリンパリンな音しそうだったんで買った気がするんだけど、、、

ちょっとつけてみようと思ったんですが、

パイプの繋ぎが微妙に凹んでて、入らないし、C3 とは径も違うし

取り回しが微妙に合わなかったので、早々に諦めてお蔵入りです笑

ストレート構造で、車検は無理そうだしね、、、
という事にしときます笑

多分、前期用かC4用なのかな?

めんどくさいのでいーらねっと笑

さて、元ついてたやつさらっと組んでくか。

と、ここからです笑

地獄見るのは笑

続きはまた今度(^。^)

何故かって?

不具合続出でまだ組めてないからです笑

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