スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・デリボーグ・リアフェンダー干渉・ツメ折りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・デリボーグ・リアフェンダー干渉・ツメ折りに関するカスタム事例

スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・デリボーグ・リアフェンダー干渉・ツメ折りに関するカスタム事例

2022年01月29日 21時14分

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JUN日産 スカイライン ECR33

~高島屋から鈴鹿まで~純正らしさを残したカッコいいスカイラインを目指したいと思います。

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皆さんこんばんは🌛今週も27日に鈴鹿サーキットでチャレクラしてきました😄
この日は2枠共30台弱で走りやすかったです✨
ほんの少しベストも更新しましたが、タイヤ換えてショルダーの形状が変わったせいか、リアフェンダーが当たるようになりました💦
車高も上げてこんなにクリアランスもあるのに…でこの際にリアフェンダーのツメ折りをする事にしました!

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パーツの取付けはともかく、僕はこの手の作業が苦手で失敗する可能性が高いので、以前からお世話になってる豊中のデリボーグさんにお願いしました!
ここは33手に入れて僕が何の整備も出来ない時からお世話になってるお店です✨
個人でされてるお店でカスタムやチューニングに理解があり、中古パーツ持込みでもユーザー目線で取付けや整備をして頂けて、費用もリーズナブルとありがたいお店です。

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プライバシーの観点からお顔はふせときます😅ツメ折りの道具は見た事がありましたが、なるほど、こんな風に作業するのですね、結構力付くの作業です👀
冬場で塗装割れの心配もあるのでヒートガンで温めながら慎重にやってもらいました。
一緒にピットで作業しながら色々お話してもらえるのでメンテナンスの勉強も出来ます🤗

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ビフォー

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アフター✨
少しピンボケぎみですがバッチリです!
これで当たる事もないですしオフシーズンはツラツラに引っ張りタイヤでシャコタンも楽しめそうですね😄

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ショップオーナーの愛車Z32です✨
整備士オーナーで幸せなZです。純正5速渋め仕様でカッコいいです!
同世代でクルマへの拘りの価値観も似ているので安心してお任せ出来ます🤗

明日エンジンオイル交換したら次の鈴鹿への準備もバッチリです😉

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