アコード ユーロRのショートハブボルト・ツライチ・ワイドトレッドスペーサー・スクエアータイヤ・ハブボルト交換に関するカスタム事例
2018年10月18日 15時12分
あご金造(又の名を 猫の手)ホンダ アコード ユーロR
初めまして、中高年の高の方に片足突っ込んでいるオヤジです。 某自動車会社に勤める傍らサンデーショップやってたり、時々メカニックで全日本ジムカーナのサポートやってたり。 車弄りに正解は無い！ が持論です。 ２人の子供に1番手がかかる時期なので小規模活動ですがよろしくお願いします。
夜勤明け、寝る前にひと仕事。
フロント容量UPブレーキ取り付けに伴いホイールの変更を検討。
フロントは後まわしでとりあえずリヤに２０mmのワイトレを装着しようとしましたがホイール側に逃げが無い(+_+)
２０mmもスペーサー噛ます勇気は微塵も持ち合わせていませんので一時的にハブボルトを交換。
車種にもよりますがキャリパーブラケット外すだけで作業出来ます(^_^)v
人とは真逆のショートハブボルト( ´艸｀)
これでホイールが取り付け出来ます。
昭和な私は引っ張りよりスクエアーのが好み( ´艸｀)
適当なサイズを付けたらなんとツラツラ(ΦωΦ)
てかわかんにき～。
こう見えてもツラ。
アームはノーマル、でもフェンダー内は加工してないと無理です。
見た目は全くノーマル、フロントもこうありたい(´`:)
タイヤサイズが・・・。
これで太ければカッコイイ？ですが街乗り転がしですので純正オプションサイズに拘り。
ムゲンのマフラーがいい目隠しになってます(;^_^A
作業か走行の写真ばっかり(*_*;
写真も全然上手くないしカーチューン向けではないのかな(?_?)
