ウィッシュのステアリングシェイクダンパー・ステアリングシェイクダンパー取付・DIYに関するカスタム事例
2025年01月12日 09時58分
DAIGOウィッシュ&bBトヨタ ウィッシュ ZGE20W
オッサンです😁👍ウィッシュ20系前期(なんちゃってGR化計画)とbBQNC21所有中です。ウィッシュ友とかbB友とか車好き友が出来たら良いなぁと思います🥰 車以外はハイキング🏞と銭湯♨️とサウナ🧖♂️鬼滅の刃が大好きです😍ハイキング友や銭湯サウナ友、鬼滅友も出来たら良いなぁーと思います😊👍
という事で珍しくステアリングシェイクダンパー取り付け直ぐ動く笑😆
なんか早起きしてウォーキングも1時間行って時間余ったと言うか時間あったのでやってみた。
大分しろっちぇさんの家で学んだのでなんとか1人でできました。
まずバッテリーアース外して
ここがドライバーマイナスじゃダメだったので内張り外しを思いっきり突っ込む
エアーバックの線を黄色いところをマイナスでガリってやって、黒い電源せんかな？マイナスで抑えながらひっこぬいて
全部外れた
しまった、ねじ止めする前に配線やってないと嵌められないわ
という事でネジを外してやり直して無事取り付けできました
ドライバーで負傷🩸
感想としては私の場合はステアリングボス入っていてそっちの部品が重かったので正直それだけでやっぱり良かったみたい。
これ入れたら車高調硬いのダイレクトに伝わるようになったので重すぎてもダメなんだと🤔🙅♂️
とは言え高速などまだ走ってないので高速ではカチッと安定するかもなので、まぁしばらく様子見で付けておいてみるかと🤔
そう言う事でボス入れたらこれはなくてもいいかもです🫡
