ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例

2018年05月25日 22時32分

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ゆう三菱 ランサーエボリューション

4WDターボばかり乗ってきましたが、ラリー競技用111トレノ以来のFFになりました(≧∀≦) よろしくお願いしますm(_ _)m

ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

過去の懐かしい愛車がでて来ました(≧∇≦)

通称トロちゃん♪

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納車前で、納車待ち1年の間にショップの人が写真を送ってくれてました(⌒▽⌒)

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現代にも続く直列5気筒と初期ならではのシングルカム(*^o^*)

バックタービンとワンオフストレートマフラーは当時のGrBを連想させました‼︎

ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

エボさんより控えめですが、ブリスターフェンダーもスタリオンと並び、カッコ良かったですね(^-^)

ちなみにこの子は、センターデフはフリーにならない為、サイドターンは出来ませんが赤城の裏山でラリー屋のヴィヴィオRXRとGC8に追っかけっこでぶち抜けるほどの戦闘力はありました(≧∇≦)

ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ホントは、後期20v海外平行車が欲しかったのですが、縁かな?と思い即決‼︎
Kジェトロと当時聞きなれない制御ながら、色々楽しめました‼︎
新品のビルシュタインも活かす機会はあまりなかったけど、きっと良かったはず…

しかし、ピットマンアーム折れやエアコンオン時にアイストップ(ただのストール(T_T))恒例のオイル漏れ、しかもドイツに部品発注は驚くほど期間がかかり、乗った期間は、2年くらいでした(^-^)

ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

でも、シートも良し、追加メーター実働、デフロックもしっかり作動し、今だったらもっと大事に出来たかな?(^_^)

きっと、今もどこかで、あの男らしい音を放ちながら走っているんだろうな( ◠‿◠ )

ランサーエボリューションのアウディ クワトロ・エボさん・悲しむに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

次回までちょっと待っててね(^ω^)

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