スカイライン GT-Rの富士スピードウェイ・ドライブ・ブレーキ・トラブルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの富士スピードウェイ・ドライブ・ブレーキ・トラブルに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの富士スピードウェイ・ドライブ・ブレーキ・トラブルに関するカスタム事例

2022年02月08日 15時34分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

スカイライン GT-Rの富士スピードウェイ・ドライブ・ブレーキ・トラブルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは!
走ってきました。富士スピードウェイ!
無事に無傷で帰れたのは幸運と言えそうです笑

マイカーのフル加速はこんな感じ。
ただ、用意したタイヤが(285/35R18)と低いパワーに対して太すぎて5速が全く伸びてません。
タイムもこれからホットラップしようという段階でしたが・・・

走行を中断した原因がこれ。
ブレーキローターの慣らしが不十分だったため、ローターが波打ってジャダーがでてしまいました。

すごい震えてるでしょ?

これはもうまずいと言うことですぐ引っ込みました。

90分枠だったけど、30分ほど走って引っ込みました。

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この日は、自分が参加してる「車で遊ぼう」というクラブの活動もあり、また部長が気にかけてくれたおかげで参加させていただく流れになったんです。ていうか、さすがGT500のドライバー。ホントに速い・・・

いろいろとまた勉強になりました。

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