ビトゥルボ クーペのMasahiro 'Kさんが投稿したカスタム事例
2024年12月22日 17時39分
Masahiro 'Kマセラティ ビトゥルボ クーペ
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください
パワーステアリングオイルクーラーラインの再構成をしました。
2024年12月22日 17時39分
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パワーステアリングオイルクーラーラインの再構成をしました。
リアアクスルのベアリングに水が浸入してベアリンググリスが機能を失ったようで、音が大きく唸る用になりました。インナー&アウターベアリングとシールを全交換しま...
純正ブーストソレノイドバルブを外して、完全社外のブーストコントローラーHKSevc3の制御としました。純正アクチュエータロッドは触っていません。evc3"...