ミラの急なドライブ&出費・ダイレクトイグニッションコイル・イリジウムプラグ・メーターの球に関するカスタム事例

昨日の朝いつもどうりミラCRターボで会社に出勤途中の国道を走行中、加速しようとアクセルを踏み込んだら....ん？....あれ！？アクセル踏んでも全然吹かない！？まじか！！😱💦
家と会社のほぼ中間ぐらいの位置で急なトラブル💦
とりあえず左の走行車線に移り制限速度60キロなんですがなんとか走れたのですが エンジンの振動と騒音（オートバイ？みたいな音）と焦げ臭いと吹け上がらない症状なので、ヒヤヒヤしながら会社に到着。
そして会社の駐車場で点検。
とりあえずボンネット開けて、ファンベルトやドライブシャフトブーツやタービンと白煙出ていないかを確認しても特に問題なし....だとしたら？？....プラグ？ダイレクトイグニッションコイル？？まさかな〜😅と思いながらいつもお世話になっている車屋の社長に朝一で申し訳けなかったのですが連絡。

自分 上記の症状を伝えたら....

社長 ん〜それは....ダイレクトイグニッションコイルやな〜😄

自分 ....😨 ....まじですか！？

社長 まじ！マジ！あと2年ぐらい前に一本だけ中古で交換したやんか〜それが壊れたか別のが壊れたんちゃうかな〜😄
また一本だけ交換してもいつ壊れるかわからへんから、今回は3本とも新品にした方がいいよ😄
あ！あと社外品はやめときよ！ちゃんと純正新品にせなあかんよ！

自分 なるほど！わかりました....😅そしたら修理お願いしたいんですけど〜😄

社長 それかな....今 事故車の修理やら他の車の修理で、台車全部出払ってるんよ....😅

自分 ！？....ま...じっす...か....😨
わかりました😓
って事で、お世話になっている車屋が無理なんで、会社のトラックや営業車を整備している車屋に連絡。
症状を伝え、もしかしたらダイレクトイグニッションコイルかもしれないと言うことも伝えとりあえず代車と入れ替え〜。
14時頃に連絡があり、不具合箇所なんですが言われてたどうりダイレクトイグニッションコイルでした！
車屋2 在庫で純正コイル3本ありますがどうされますか？

自分 コイル3本交換とついでにプラグ（イリジウム）も交換してください😄
あ！さらにスピードメーターのタコメーター側の球が切れているのでそれも交換お願いします。

車屋2 わかりました。プラグを取り寄せてから作業に入ります。

自分 わかりました。

てな感じで急な出費が発生しました😅
今は代車の150系ムーブカスタムに乗ってます😄