NV350キャラバンのステアリングスイッチに関するカスタム事例

NAVI最後のミッションは、純正ステアリングリモコンで社外ナビをコントロールする事です。

ネットで情報調べると、先代NV350には純正ステリモが無かったようで、エクストレイルやノートのスパイラルケーブル移植したりして、大変な作業してたみたいです。

純正ステリモ付の現行モデルの場合は、ケーブル接続で行けそうな気もして、AMAZONからStreet AH-22 パイオニア用¥1334を購入
カロッツェリア推薦のカナック企画KJ-F101SCと同等品と思われ、価格もちょっと安いです。

エーモンのナビ取付キットN-2463にはステリモ用ギボシがあるので、使えればラッキーって感じで、ダメ元で試してみると…

GNDはそのままで、SW-1とSW-1、SW-2とSW-2のそのままギボシ繋いで、ナビ設定でトヨタ/ダイハツ用ケーブルで設定すると使えますが、ボリューム+ -でソースが変わり、矢印ボタンでボリュームが変わります。

SW-1とSW-2にすると、＋-でチャンネル、矢印ボタンでソースが変わり、表示どおりには使えませんでした。

ケーブルだけだとアダプターは選べず、トヨタ/ダイハツ用しか設定できません。
このままでも使えますが、やはり表示どおりに使いたいので、方法模索します。