スカイラインのステアリング・ENR34・スカイラインGT-R・#ホットマシン・偽装限定車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのステアリング・ENR34・スカイラインGT-R・#ホットマシン・偽装限定車に関するカスタム事例

スカイラインのステアリング・ENR34・スカイラインGT-R・#ホットマシン・偽装限定車に関するカスタム事例

2018年12月01日 13時56分

ENR34改のプロフィール画像
ENR34改日産 スカイライン ENR34

メインはこの弍号機 R34版 4ドアGT-R仕様です。😁 セダンでサンルーフ付、室内総革張り ATTESA、RB26、ツインターボ、ゲトラグ6MT 純正っぽいデモカー的なスポーツセダンを目指しています❗️ 他に現在所有の車両は… 壱号機 BNR32 STD(一時抹消登録) いつか復活するのが夢です。 参号機 デイズハイウェイスター(通勤快速仕様) 四号機 ルークス(かみさん買い物仕様) 生粋のスカイラインきちがいです。

スカイラインのステアリング・ENR34・スカイラインGT-R・#ホットマシン・偽装限定車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はステアリングの写真でも行きますか

当時シートとドアの内張りをすでにロブソン化してあったので

ステアリングを社外品に交換するよりは…
と思い、ロブソンさんで張り替えしました。

ただ張り替えるだけでは芸がないのでコブを付けてもらいました。

ステアリング交換だけなら車種にもよりますが代替えのステアリングを貸してもらえますよ。
(↑営業マンか?!)

私の場合はサイドブレーキも同時にやったので加工中は不動車になりました(笑)

MFDがまだNISMOじゃないころだ(懐)

スカイラインのステアリング・ENR34・スカイラインGT-R・#ホットマシン・偽装限定車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換当初は純正の革と質が全く違うためエアバッグユニットと違和感ありあり。

今は対策を施したので違和感はほとんどなくなりました😃

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