911 クーペのKUJIRAさんが投稿したカスタム事例

タル坊フラット5です🙄
ドロ ドロ ドロ ドロ コクッ ドロ💦

お〜いタル坊〜！変な音してないかぁ〜？

右バンクが変な振動するですよ〜💦

調子が上がってきてたタル坊だけに聴診器と測定器持って悩むオジサン達。
わりと大きなガラガラ音でシリンダーかメタルが逝ったかと慌てるも、
高回転では症状が出ずアイドリングのみ一瞬コクッとバラツキが出る感じなので
空気とガスの流量をチェックしてエンジン周辺を再度分解。

結論から言えばキャブ&インマニが原因で、5番 もしかすると6番もガスと2次の不調で燃焼が上手くいってない。
穴という穴🕳を再洗浄しシールや亀裂を確認。
バタフライとメインジェットや加速ポンプも見直して再組み込み。
なんとかアイドリングも元の調子を取り戻しました。

タル坊はボディにエンジンとタイヤが付いてる程度の状態で手元に来て全バラしからのスタート。
エンジンルームには蜂🐝が住んでましたからね。
20年寝てたオジサン46歳を再びアスリートにするには時間がいりますね。

当初はいったい幾ら必要かわからないような状態だったので、エンジンは走り出してからの修復調整となっていたんです。
だってエンジンはそこいらの中古ポルシェ並みに回るんだからとりあえず乗りたいじゃないですか。

実は先週に車庫証出すかと言ってたくらいなんですよね 笑

まぁでも全部行くか〜とエンジンオーバーホールが決定。
KUJIRA貯金は破綻ですが気合いであります。
ピストン/クランク/コンロッド周辺のメタルを総ざらい、頼むわタル坊〜💸

お盆はめでたくエンジン降ろします。
11月にイベントで4台走るし、
リフトはアストンまち子が占拠中。
タル坊 年内は無理かなぁ😭

そして現在使ってるリハスタが改装中で竿とアンプの一部を回収。
どのみち録音前に調整入れるので効率は良くなったものの
機材部屋にも入り切らず邪魔で仕方ありません。

最後は日課の庭整地。
地面の下準備をしつつ、地面叩くやつ借りに行かねば🚧
8月はろくな事ないとコンビニポケットボトルまで手をつけた所で奇跡の神の思召し。
ここのところの出来事でした🐋