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アクセラのBLITZ・DAMPER ZZ-R・DSC plus・トライアル・車高調に関するカスタム事例

アクセラのBLITZ・DAMPER ZZ-R・DSC plus・トライアル・車高調に関するカスタム事例

2020年05月17日 17時25分

チャッピーのプロフィール画像
チャッピーマツダ アクセラ BM5FP

(自己紹介) ただのオッサン。低浮上になります。 (車の紹介) アクセラセダン15S

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昨日、作業してもらったアクセラさんが無事に帰宅しました!

今回は、堺市の美原にあるトライアルさんでBLITZのDAMPER ZZ-R DSC plusと言う車高調をつけてもらいました。ここのお店はBLITZの指定取付店なのですが、レカロシート販売店としても有名なようで全国からお客さんが来られるようです!

〈この車高調にした理由〉
ローダウンスプリング含めて初めての車高ダウンです。減衰調整なとサッパリわからないから、床下にもぐって作業したくないのと、腰に優しく使うには車内からの調整コントローラーがあった方が随時調整出来て便利かな~と言う理由です。

〈外観の感想〉
当たり前ですが、車高が下がりました!同時にタイヤも内側に引っ込みました。最初は気にならなかったのですが、見れば見るほど気になってきました(^_^;)。
解消するにはワイトレっていうのを付けるみたいですね!ネットとかでは安く売ってるみたいですが、つけるときは今回の施工店のトライアルさんのところでお願いしようかと思います!

〈乗り心地〉
少ししか乗ってないのでよくわかってませんが、明日からまた通勤なので、まずは好みの減衰値を見つけたいと思います(●´ω`●)!

〈操作系〉
実はコレがイマイチですね。説明書を見るけどイマイチよくわかりません。BLITZフェアでもあれば直接BLITZの社員さんに色々聞いてみたい感じです。

〈その他〉
ボクの住んでる付近には今回のトライアルもそうですが、マツダ車のチューニングをしているオーバードライブ(Odula)さんも、ツメ折りで有名なお店(ここは何度かけても繋がらず、一度だけ向こうからかけ間違いの無言電話があっただけですw)もあり、お金さえあればスゴい良い環境だな~と思っています(´ー`)。

給付金をあてにしてワイトレの装着しようかな~!飲食店とかにも給付金を投下しに行かないといけませんね!仕事は再来週からまたまた過酷な日々になりそうですが、緊急事態宣言の解除が待ち遠しいです。

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コントローラーが意外に大きかったですがまあまあキレイに接地できたかな!

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トライアルさん、オシャレなお店です。パピヨンがいます。カワイイ(●´ω`●)。

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