タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例
2024年06月16日 10時06分
純正ブローオフバルブを
社外ブローオフバルブに
イイね!
ターボ付き車は、必ずアフターアイドリングをして、ターボを冷却してください。
ターボ壊すよ、アフターアイドリングしないと。ターボの中にインペラーファンがあって、そのファンの軸がガタガタになってブローしたらターボアッセン交換。なのでターボタイマー付けている人もいる。高速道路走ったら最低でも3分ぐらいはアフターアイドリングしないと。 ターボ壊れたらアクセル全開踏んでもスピードまったく出ない、坂登らない、マフラーから白煙出る、エンジンチェックランプつく等の症状でますので。気をつけて
