スカイラインのスカイライン・ドリフト・180sx・アジアンタイヤ・モーターランド三河に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・ドリフト・180sx・アジアンタイヤ・モーターランド三河に関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・ドリフト・180sx・アジアンタイヤ・モーターランド三河に関するカスタム事例

2019年05月25日 15時57分

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kar'z日産 スカイライン ER34

ER34乗ってるkar'z(かーず)といいます。 気軽に話しかけてみてください! お買い物から旅行まで全部こなすので過激な弄りはしていません。 いろんな地域で愛車とコラボした写真を撮って行きたいと思ってます! サーキットでドリフトやグリップもするので走るのも大好きです。

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アジアンタイヤはいろいろあるけど
普段はKENDA KR20使ってます!

新境地開拓するため新たなタイヤを試しに履いてみました~

(タイヤは人によって好みが違うのであくまでも個人的感想ということで参考までに)

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SUNEW YS618 225/45/17
¥5100×2

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Pinso PS91 225/40/18
¥5160×2

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ER34/サニュー

縦と横のバランスがいい。
空気圧下げたらわりとグリップすようになる。
白煙は少し多め減りもそこそこ。

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180sx/ピンソ

横に滑るので前に進みずらい。
空気圧下げても横の弱さを感じる。
白煙はすっごく出るけど減りが早い。

9.5jに225を引っ張りで組んだもんだからあまり空気圧下げられなかった

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ピンソのほうがサニューより白煙でるけど寿命が短い

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スカイラインでもピンソを履いてみたけど、ハンドル切れ角が少い34だと横に滑り過ぎてアクセルをあまり踏めなかったorz
腕があればもっと使いこなせると思うけど…

自分は扱いやすいサニューの方が気に入りました。

ピンソは減衰とかいじってバランス取ればもう少し使えた気もする。ドリフトやってると白煙が多いのは魅力的です!

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オートサロン2025、その3😚👍あの頃❤️👍😚どーも、鯰です‼️🤣😅🤭✌️今だに‼️🤭🤭🤭✌️⭕️⭕️SKYLINE⭕️⭕️👍😚股🤣👍バイバイ👋

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くっそ寒い中オイル交換!(58580キロ)スピードマスターのお高いやつ😏土曜日もお休みだし、なにするかなぁー

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