フェアレディZのFTO・ブレーキ強化に関するカスタム事例

昨日の引き続きで、今日もFTOのブレーキホース交換を行なっていきます(๑˃̵ᴗ˂̵)

昨日はフロントのブレーキホースをステンレスメッシュホースに交換と純正キャリパーを4POT対向キャリパーに交換、キャリパー交換に伴いディスクも交換しました。
リアは左のみブレーキホースをステンレスメッシュホースに交換しました。

今日は右リアブレーキホースを交換して、エア抜きをして…
試走です！！(*´∀｀*)

では、早速行います(๑˃̵ᴗ˂̵)
写真のブレーキホースのフレアナットレンチを使って外します！

キャリパー側は赤丸のバンジョーボルトを外します(๑˃̵ᴗ˂̵)

簡単ですw

ステンレスメッシュホースを純正ホースと同じ様に取り付けます！

完了です！(๑˃̵ᴗ˂̵)

あとは、ブリーダーボルトを緩めて、ブリーダーボトルのホースそ差し込みます！

✳︎ブリーダーボルトから、ブレーキフルードが出てきます。

あとは、ブレーキペダルを踏んで踏んで、古いブレーキフルードを押し出します。
一緒にエアも押し出します！

✳︎この時マスターシリンダーの方のフルードが空にならないのを確認と補充をしながら行います。

ブリーダーボトルのホースに入ってくるブレーキフルードに気泡が無くなったら、エア抜き完了です(｀･ω･´)ゞ

マスターシリンダーの容量アップとフロントキャリパーを4POT対向キャリパーに強化！

試走の感想は…(°▽°)

すごおおおおい！
すごい制動力です！
ブレーキペダルの踏みしろもちょうど良いです(*´ω｀*)
前はブレーキに心もたない感じでしたが、今は安心できます(*´ω｀*)b
さらに運転しやすくなりました！

ただ、足先重量が増えたことで、フロントが少し重く感じますw
けど、そこはもうどうするか決めてますw

では、また私が投稿できる状態の時にー
（╹◡╹）ノシ