スカイラインのDIY・オイル交換・車高調整・スカイライン・サーキット走行に関するカスタム事例

サボってた整備記録の更新です

いろんなもの変えてサーキット行ったのですがあいにくの雨でした。

しばき走という走行会に参加させていただきました。

今回は
テンションロッド
前後ブレーキパッド
オイル交換（フィルターとドレンボルトも交換）
前タイヤ交換
リヤ車高調バネ交換

をやりました。

前のタイヤ無くなってたので交換、
高い国産履きたいけど通勤でも使ってるので、やっすいNS2R毎回買っちゃうんですよねぇ

車両を上げてタイヤ外したついでにブレーキパッドも前後変えました

ディクセルのZタイプです。
純正に比べるとよく止まる気がする

車両上げたついでにリアのバネ交換です。
もともとF12k R7kだったのですが、R10kに変更しました。

ついでにオイル交換しとくかって事でドレンボルト変えました

テンションロッドの交換です
サーキット走行後にテンションロッドのブーツが裂け透明な液が垂れてきていました。
たまたまテインのピロテンションロッドが出てたので買ってみました

変えるまで100キロ超えるとフラッターがひどくステアリング握ってるだけで二の腕が引き締まりそうな振動でしたが交換後は特にストレスなくいいかんじ

とりあえず長さは純正と同じ長さに調整しました