2021年10月13日 16時38分
過去の作業録
その2
これはOBD2に挿すだけでコンピューターをリセットし性能をなんちゃらって製品で微妙でした。
クラッチのストローク減
長いボルトに交換、ぎりぎりまで調整。こちら側ではクラッチの
もどりを制限します。
画像にはありませんが、エンジン側でもワイヤー調整して奥の方でクラッチをキレる用にしてあります。
レカロSR-2交換
こちらはインテグラTYPE-Rのものでこれも歴代の車に装着しております。ちなみにレールはl250のもので、三ヶ所はボルトオンです。
一ヶ所だけ穴あけをすれば四ヶ所止まりますが、自分はそのままです。皆さん知ってると思いますがl250のレールは
l275には完全にボルトオンです。
ネタがつきそうなので、またです。
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