Eクラス セダンのユピテルLS1000・ユピテル・ユピテルレーダー探知機・両面テープに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Eクラス セダンのユピテルLS1000・ユピテル・ユピテルレーダー探知機・両面テープに関するカスタム事例

Eクラス セダンのユピテルLS1000・ユピテル・ユピテルレーダー探知機・両面テープに関するカスタム事例

2022年11月21日 00時47分

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ki STEALTH GROUPメルセデス・ベンツ Eクラス セダン W213

洗車、洗車用品の紹介・レビュー パーツの紹介・レビュー たまに行われるD.I.Y ベンツほぼ作業はしませんが…軽トラはたまにします iPhone13による撮影 (構図は素人なのでご了承ください) 車に少しでもまつわる旅ネタ、食べ物ネタなどなど… 投稿していきます。 あまりコダワリが強い方は苦手です……😓 ゆる〜い方仲良くしてくださいませ😆

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昼間も少しずつ寒くなってきましたね。

夜はたまにファンヒーターつけてます(笑)

外出する気力ダウン中です…苦笑

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先日取り付けた、ユピテル LS1000は好調です。

3年保証付きなので、壊れたところでまだまだ安心です♪

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少し追記しますが…

付属のジェルマット+シートですが、取り付けると
このような感じになります。

画像は剥離紙を剥がす前の状態で仮合わせ状態。

ジェルマットの厚みが中々あるので、画像のように
浮遊感があります。笑

あとは振動でプルプル…汗

取ってつけた感がMAX中のMAX(笑)

後付けパーツなので仕方ないですけど…笑

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なので、付属品は使わずに別途両面テープを
調達して貼付けました。

ダッシュボードのメーターフード周りがアーチが
キツくてなかなかベストポジションに悩みました。

奥にしたら見易いけどタッチパネル操作が…

手前に設置したら運転しながらだと見難いし…

と中間地点に設置しつつ…

メーターフードの上のレザーのステッチは避け

ダッシュ上のメッシュのダクト上も避け

この位置に。

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後々、取り外す事を仮定してコチラのテープを
チョイス!

結構バッチリ取付できます。
厚みも1mmで丁度良い!
取説では2mm以上推奨でしたが1mmで何とかなります。

24時間以上経った今はプルプル振動する事もなく
設置出来ています。

またいつか…このレーダーを取り外す際はコチラのテープを外すのが楽しみでは、あります。。笑

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レーダー本体右側にSDカード挿入の為、右側は少しスペースを空けつつ…

ちなみにレーダー裏側の右側にON/OFFスイッチもある為…

あまり右側寄せると万が一の際はレーダーとマウント脱着してSDを外したり…スイッチ操作が必要になります。

なので設置したままイケるようにしておきました。

WiFiでのデータ更新がメインなのであまり必要性無いかもしれませんがね…苦笑

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今まで使用していたレーダーよりデータ更新が
速くて良いです。

エンジン始動からスタートまでも速いです。

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余談ですが所用で山に登ってきました。

石やら岩やらあって足元が悪く、険しい山だったので
今だに関節がグラグラします。笑

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田舎の街並みと山です。

紅葉感がまだあまり楽しめず残念でした🫤

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Eクラス セダン W213

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Eクラス セダン W214

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