フーガのラジエーター交換・お漏らしに関するカスタム事例
2019年06月27日 17時07分
カズ日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
お漏らし！！
エアコンかけないで帰宅（約5分）したのに、水の跡が…
ピンと来ました！💡
ラジエターのアッパータンク
このアプリのフォロワーさんの事件を知っていたので…
いまいち、漏れの条件がわからないんだけど…帰宅時の漏れは尋常じゃない量だった。
↑コレつけてますんで(￣▽￣)
お漏らししたけど、リザーバーは基準値。満タンまで補水して、修理工場まで自走←スパルタ（笑）
水温は87〜91℃ で工場に到着。リザーバーはいくらも減ってない。
結果としてはラジエター交換になります（入院）。
出費は痛いけど、ダメージを未然に防げたのでよしとします(￣▽￣)
飛ばしてる時じゃなくてよかったよ(⌒-⌒; )
