スカイラインのネオコレクション・レギュレーター・パワーウインドウ・R33セダンの部・GO TOトラブルに関するカスタム事例

えいたさんがレギュレータモーター交換のレポをまとめてupしてくれたので私はラクさせてもらいます😁

注意点のまとめ...のようなものです。
それでは箇条書きで〜

◆最初にガラス周りのガラスランラバーをはずしますが、途中から太くなってるのでドア内にひっかかります。無理やり引っ張るとゴムが縦に切れます。切れても支障なさそうですが。(写真なし)

場所は手で持ってるヤツの一番上付近です。

◇ガラスランラバーをはずすとガラスがドアの中でそこら中にぶつかるのでキズつけないようにも注意です。

ガラスは外に出してもいいですが、ドアバイザーがついているとやりにくいので、今回はドア内にタオルを敷いて置いておきました。

◆お気づきのとおり?手で持っていたこのレール、ものすごく錆びます。たぶんみんな錆びてます。
R34も錆びてました。

◆錆びとり、塗装

せっかくはずしたので、えいたさんにはワイヤーブラシと塗装を頑張ってもらいました。

◆干渉する

今回使ったneoコレクションのモーターは固定穴がたくさんあって、凸部と干渉する所があります。

◇使わない穴なのでテキトーに削ります

◆掃除·グリスアップ

レギュレーターのワイヤー周辺や摺動部は、掃除とグリスアップすると動きがかなりよくなります。

写真取り忘れのため去年のR34のものを拝借

◆ドレンホース
向きが逆だったのでグルっと回して装着時に下を向くようにします。