ミニ1.3iのブレーキ交換・DIY・4POTキャリパー・ベンチレーテッドに関するカスタム事例

2018年08月15日 19時55分

#ブレーキ交換 #DIY #4POTキャリパー #ベンチレーテッド

とおるローバーミニ1.3i

ミニのメンテ・部品交換・部品の取付、全て自分でやっています。ミニはそんな楽しみ方のできる素晴らしい車だと思います (^o^)/

ミニ1.3iのブレーキ交換・DIY・4POTキャリパー・ベンチレーテッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ついに念願の４POTベンチレーテッドディスクに換装しました 😉✌️
ローターはスリット入りのドリルドローターです 😊
絶対的な効きもすごいですが、それ以上に踏力に対する効き味の応答性に期待以上のものが有りました 🤗 大満足です ✌️

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キャリパー・ローター・ドライブフランジ・パッド・ステンメッシュブレーキホース・ボルトのフルセットなので、ブレーキ周りがピカピカになりました 🤗

ミニ1.3iのブレーキ交換・DIY・4POTキャリパー・ベンチレーテッドに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ベンチレーテッドローターなので、オリジナルと比べると、かなり厚くなっています 😱
その為、ローターカバーは装着できなくなりました 😉 ダストによる汚れがどうなるのか気になるところです。

ミニ1.3iのブレーキ交換・DIY・4POTキャリパー・ベンチレーテッドに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

いつもの事ですが、アルミホイールの隙間から見えるブレーキは、他の車に比べるとかなり控え目です 😔

MINI11

羨ましいっす❗ホイールからのチラリズムも格好いいです❗

2018年08月15日

とおる

コメントありがとうございます 🙇🏻‍♂️ モディファイは色々していますが、一番満足できた内容だと思います 🤗

2018年08月15日

MINI11

質問すいません。ノーマルキャリパーにディクセルのローターとパッドに交換された時はブレーキフィーリングどう変わりましたか？とても自分は4ポッドキャリパー買えないのでパッド交換で良くなればと思いまして。

2018年08月15日

とおる

ご質問に対して、私見をお伝えさせて頂きます。まずブレーキダストがかなり減りました。ノーマルは信じられないくらいダストが出ますよね。ホイールの汚れがすごいですよね。次に効き具合ですが、ノーマルよりもかなり効くようになったと思います。ただ、初期制動が弱く、踏み込んで行くと強く制動する感じがしました。絶対的な制動力に不満は有りませんでしたが、踏力に対する効き味の直線性が自分の感性とは違っていました。もしかするとDixcel パッドの特徴かも知れません。４POTのキャリパーにはEBCのグリーンパッドが入っていますので、単にパッドの違いによる可能性もあると思います。私自身EBCパッドの使用経験は有りませんので、どなたか使用経験をお持ちの方のご意見を参考にされたら如何でしょうか。ちなみに、DixcelのパッドよりもEBCのパッドの方が、かなり安価です。ご参考になれば幸いです。

2018年08月15日

MINI11

ご丁寧に解答ありがとうございます。丁度グリーンパッドも候補に入れてたんですよ。参考になりました！それにしても4ポッドキャリパー憧れます。

2018年08月15日

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