2020年08月11日 20時20分
ひと工夫。
前回書きました、スロットル部分のトラブルとは…アクセルワイヤーをかける部分を一度外した際、バネが緩んでしまい…アイドリングの圧で、中の弁が完全に閉まり切らずに、エンジン回転が落ちないと言うトラブルが出ました。
バネを巻くのは容易ではないので、ショップさんがおもむろに出してきたのが、ステンレス製スプリング。
これを暫定的に、スロットルとエンジンフックに引っ掛けて、スロットルスプリングの補助役としてセットしましたら、しっかりと弁が閉まるようになり、アイドリングが落ち着きました。
ただ、アクセルワイヤーと交差しているので、接触こそしていないが、もう一工夫が必要と考えて、後々位置を変えようと思います。
右側のハーフリアショット！この角度も迫力があり気に入ってます😊過去に撮影したもので画質が粗くてすみません🙇お題ではありませんが、右側のハーフフロントショット！
エボＶのハーフリアショット！エボＶの迫力が伝わるお気に入りのショットです！
名古屋オートフェスティバル準備中ですね😊ポートメッセ名古屋第一展示場ですお高い車たくさんです痛車いないのでいつものイベントと違いますなかなか大きいイベント...
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