レガシィツーリングワゴンのDIYに関するカスタム事例
2019年05月23日 13時41分
レガシィツーリングワゴンBRM乗ってます26歳です。 写真撮影とかいろいろ多趣味で遠征への長距離ドライブも快適 旅先での車中泊も快適で最高の愛車です(^з^)-☆ よろしくお願いします♪ いろいろ物作りとか好きなので、愛車もかなりいろいろ弄ってます。 また、最近まではみんカラの方で少しずつ投稿してきてますので しばらくはこちらでの投稿は以前の施工済みの投稿となり 時系列がおかしいかもしれませんが 少しでも１人でも皆さんのアイデアの足しになれば幸いです。
車内クロクロ計画
今回はセンターピラー、リアピラーをtsの黒パネル化
また、ピラーには元々簡単に制振、防音処理してましたが
追加できっちりデッドニングしていきます。
クォーターピラーは塗装するつもりで注文してませんでしたが
やはりtsのパネルを今度注文する予定です。
センターピラーはシートベルトを外す必要があり
助手席は簡単ですが運転席側はそこそこしんどかったです。
少しフロアカーペットをめくり上げて
何かわからない金属の棒を外さないと取れません。
若干知恵の輪みたいな構造をこの狭い中でやるのがキツイ...
センターピラー外したらピラーに制振貼っていき
遮音のシートも貼っていきます。
レアルシルトは昨年冬にフルデッドニングで施工したやつで
今回は赤のオーディオテクニカの制振材を贅沢に追加♪
交換するセンターピラー自身には
遮音処理するスペースがなかったため
(ベルト上下駆動範囲がほとんどのため)
代わりにピラー下のカバーにしっかり制振遮音処理します。
遮音後、tsの黒ピラーと下部のパネルを取り付けますが
たまたまパネル同士の重なり部分を押し込むと
僅かに隙間(内部なので外からはわかりません)があるのか
少しカタカタ鳴ることを確認できました。
写真のように薄めのエプトシーラを貼ったら治りました。
ちょっとアングル悪かったけど完成♪
同じようにリアピラーも制振遮音処理して
tsの黒ピラーパネルに交換しました。
一気にグッと車内が引き締まった感じになりました。
