MR2のキャンギャル・DIY・サブバッテリー・与島nation・与島に関するカスタム事例

9/4(日)は与島nationに参加してました。

天気が良い‼️
と思わせて開催直後から雨☔‼️

でも程なくして止んだと思ったら今度は猛暑🥵💦💦

さてさて、今回はといいますと

行く前の晩には早速初めての純水洗車したさぁ～

5万ほど投資したダブルアクションで磨いたさぁ～

助手席にはサングラスをかけたフレディーマーキュリー……いや、キャンギャル🤣

いざ与島💨

☀️天気が良いこんな日は

そうだ

組立体操しよう🎶

サボテン🌵🌵🌵

ノスタルぢぃ～

そして、撮った写真トップ画だけ！！🤣🤣🤣
Hiroさんもいなかったから写真無いよ_(┐「ε:)_

前々回の投稿で、サブバッテリーの搭載予告してましたが。

車内を検討してたので、ドライバッテリーをチョイスしました。
通常のバッテリー（スターターバッテリー）では、ガスが発生する可能性があることはご存知の方も多いかな🤔

ドライバッテリーはガス発生もなく、横向きとか倒して設置しても大丈夫なので車内設置もオッケーなのでつ。

が、やっぱ固定方法考えてたらフロアーに穴あけが妥当、、、と考えてたら車内止めよう、と😣

でフロント。でもここもエアサスの諸々あったりして場所が無いんですよね、、、

固定する際に、とりあえず箱がいる。
でも木は嫌だ。鉄板だと在庫であるのが3.2mm～で、重たくなる。

あんま好きじゃないけどホムセンで調達したブラケット3個を組み合わせて溶接💥

後ろ側に寸切りボルトを通して、締め付けて挟む構造に。

後は接触面にクッションテープ貼って、滑り止め＆傷防止👌

色塗って取り付け

配線は22sq。
線も太ければ圧着端子は硬すぎて、手動でカシメるのはちょっと無理😣

って事で、7月に神奈川出張で見付けたリサイクルショップで油圧工具買っておいた⚒✨

メインのスターターバッテリーとサブバッテリーは、そのまま並列（プラスとプラス、マイナスとマイナス）で繋ぐのはナンセンス(˙꒳​˙乂)

アイソレーターを用いて、メインとサブとを別々にオルタネーターから充電するようにします。

アンプ3台とエアサスの電源は、サブバッテリーから供給する事にしました。

完成の図👏

音響がアンプ3発＋15インチウーファー2発積んでたりとか、バッテリーの消耗✨👴🏻激しかったので、サブバッテリーの導入としました。

与島から帰路についた後のバッテリーの電圧は13.18V。
とりあえず今のところ良さそうな感触。

与島からの帰り道、すぐ最寄りの坂出北インターで降りて、昔から通う創業42年の老舗カレー店「ベンガル亭」へ。

ポーク（煮込み）カレーにポークカツトッピング、ライスとルー大盛りで😋🍴✨
22種類（だったと思う）のスパイスで3日かけて作るサラッとした食感の、スパイスの香り爽やかな絶品。

個人的意見だけど、自分の知る限りここのカレーが最も美味い😋😋😋