356のwakaaniさんが投稿したカスタム事例

クルマが修理から帰って来ました、の巻

皆様、ご機嫌いかがですか？
暫くご無沙汰しておりましたが、先月京都のイベントから帰った翌日から調子が悪くて、復活までの顛末を記録に残しておきます💦
ご笑覧頂ければ幸いです✨

京都の空冷VWイベント VW AUTUMNの帰りに北山の植物園近くにあるROND CAFEに行き、食事と珈琲を頂き、帰りは雨の予報もあったので、第二京阪→近畿道を爆走して約1時間ほどで帰宅出来ました⭕️
が、翌朝メンテナンスでもしようかとエンジンを捻っても初爆が来なくて、しかもセルモーターも調子悪くなって来て...
よく見れば右側キャブレターからガソリンがドバドバと⛽️

キャブレターのアッパーカバーを外してみると、案の定フロートが沈んでる💦
昨年末、左側のフロートに亀裂が入りガソリンが侵入して沈んだことがありましたな😅
一年経っていよいよ右側もお逝きになられましたか⤵️
フロート取り外したら、確かに上部に細長い亀裂が入ってガソリンがチャポチャポ言うてる😭

で、ヤフオクでフロートを落札して、到着するのを待ってたんですが、定形外郵便で送るというので、本当にゆっくりと配達されました😓
しかも当日は雨☔

雨の中でしたが、早く治したい気持ちが先立って、レインコートを着用しながらフロート換装していたんですね🐸
ところが、視界不良の中アッパーカバーを外す時にフューエルラインのホースクランプを緩めてたんで、嵌める時にコロンと転がしてしまいました😨

ホースクランプはそこそこの大きさなので、まさかキャブには入らないよなぁ⁉️と思いながら、エンジンルームをくまなく探したものの見当たらず。
その週末はそこで作業終了☑️
次の週末、またエンジンルームを探してもホースクランプは見つからず、いよいよキャブレターからシリンダー室内に入ってしまったのかな？
悶々としながら燃料計を見ると、ガソリンは空になっていたので、いちかばちかGSへ給油に出る⛽️
これが間違いの元凶😑
オーバーフローしたらオイルにガソリン入ってシャバシャバになってますよね💦

GS⛽️で満タンにしたものの、帰りはノッキングが酷くて、騙し騙し漸くガレージへ。やってもうたなぁ😭
主治医Jに連絡したら、2週間ほど待って欲しいとのこと⤵️

2週間後、漸く入庫して主治医からは
・ホースクランプはキャブやエンジンには入ってなかった。　が、
・オーバーフローしてエンジンルームが一部焼付いてて、エンジン割って中を見る
・どうせなら色々弄りましょう
と言われてしまう💦

今回やって貰ったのは
・クランクシャフト換装
・フルフローのオイルポンプとオイルフィルター装置
・クランクプーリー換装(プーリー部のオイル漏れ防止)
・ミッションマウント前後換装
・ポイントレス換装
・シフトカプラーブッシュ換装

本当はオールペンしたかったけど、順番待ちで来年になるどのことで持ち越し

それで、昨日漸くクルマが仕上がって取りに行って来ました✨
お不動車になって1ヶ月ちょっと。
元はと言えば自業自得でオーバーフローした時にオイルチェックして速攻でオイル交換すれば防げた話なのに...
まあまあ大枚叩いてしまいました、という話でした💰