ヴィッツのアンダーブレースリヤ・コーナーリング・走りが変わるに関するカスタム事例
2018年10月28日 17時53分
tacトヨタ ヴィッツ NCP131
車歴:57年式レックスコンビ→52年式KP51スターレット→48年式シビック(ハッチバックなのにトランク式)→58年式KP61スターレットSi→H元年式AE90スプリンターSEサルーン→H元年式LN61VハイラックスサーフSSR LIMITED黒限定車→H15年式ekワゴンM→(現在)H24年式NCP131ヴィッツRS
水曜日に届いたリヤのアンダーブレース。
5分位で取り付け完了（＾０＾）
ちょっとわかりづらいけどTRDのマフラーと2センチくらいの隙間があるから干渉しなくて良かった😁早速近くのちょっとした小山で走ってみた。リヤの接地感が増してコーナーが安定していいかって感じ！あとは車高調だけど間もなく冬が来るからその間にお金貯めて来年の夏までに・・・・
