エッセのコンピューターに関するカスタム事例
2019年05月06日 06時34分
8000回転回るというので、元エッセ乗りの仲間からもらい取り付けてみたが、レブは変わらず7800回転止まり(^^; しかし、前期、中期型のECUの方が明らかにトルクが出てる(^^)3ATのECUは500回転アップらしいが、トルクアップするかは不明。(笑) クラッチスタートを解除する必要あり(^^;
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エッセのカスタム事例
やっと晴れましたね。暴風ですけども。今回もお題に乗ります。お尻方面からのバックショット。ということなので、警告灯封じにまたシート外しました。赤丸のところに...
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2025/03/17 18:03
昨日っすな、何せ雨だったんでガソリン入れに行った際にサッサ撮りしといたっけ😆💦今回のネタ様に使う1枚目の写真が無かったんでね、どうしても撮りたかったっけだ...
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2025/03/17 07:31
おはようございます☀昨日夏タイヤに戻しました🛞エクリプススパイダーが来てくれたのでエッセは通勤と釣り用にしようと思って車高調外して純正に戻しました！ワイト...
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2025/03/17 05:19
お久しぶりです。エッセ車検準備編です。まずは車屋に入庫。オイル交換から始めました。走行距離は14万キロちょうどくらい。去年の12月頭にオイル交換して3,0...
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2025/03/17 00:08
近所にお友達のエッセが出来ました！車屋さんなのですが社長も変わってるので、いろいろ画策中😊しかし山走ったあととは言え汚い😅テールパイプを少し短くしたよ控え...
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2025/03/16 21:39
VSメモリアルエディションには付いてますが、通常モデルには付いてないヤツL250Sミラ純正がポン付け出来ますステアリング交換する時に取り付ける予定
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2025/03/16 13:02
