ビートの初イジり・雪降ってます・ボディの状態は良さそう・サビは見られない・ネジ緩みに関するカスタム事例
2024年12月22日 12時58分
ABCDからのH←今ココホンダ ビート PP1
仲間とツーリングに行くのが好きです🤗 本当はケータハムのセブン160か170が欲しいんですが、先立つ物が無いので同じホーシング使ってるエブリイにしましたが、2年立たず旅立ちました🤧 30年振りのFF 永い付き合いに出来ませんでした、コペンは😢 1年でした🫨 2024年12月21日ホンダビート納車になりました✨
昨日の試走後、ハードトップ取付のネジ緩み有り😓
後ろ側もネジを回すと、いつまでもクルクル…下の台座が外れてるな😱
車内でも、右上のネジが緩んでカタカタ音がするし…
と言う事で、ハードトップ外しました✋
１人で背中を使って降ろす
変なリヤスピーカーは外そう
ついでにエンジンルームを確認🔍
綺麗に掃除し、前オーナーが付けていたであろうノブボルトに変更
ボルトが付いてましたが、ダッシュにあった袋にノブボルトが入ってました🙋
軽量化でバッテリーをSHORAIのLFX21に変更
18の人が多い様ですが、CCA値が315ある為雪国なこちらでも安心⁉️
基本バイク用なので、自己責任です
ノーマル約9kgに対し1.38kg
トランクもキレイにし、バッテリーを設置
100均のゴムバンドで固定
アーシングの効果はあるのか無いのか、外したままに
バッ直の黄色い線があるので、その内何につながっているか調べないと🤔
前後タワーバーも外しました✋
写真は撮っていませんが、タイヤもスタッドレスにしました
サービスで付けてくれた、ブリザックRevo1です😅
ホイールは良くあるCitta6S？
ちゃんと13,14インチです
古いですが取り敢えずで、グリップが低過ぎれば、コペン用に買ったVRX2にします
昼からも作業をしたいと思います👍
