クラウンアスリートの仕様変更完了・work グノーシス gr203・スリーキャッツ4本出しマフラー・フェンダー加工・リアバンパー加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートの仕様変更完了・work グノーシス gr203・スリーキャッツ4本出しマフラー・フェンダー加工・リアバンパー加工に関するカスタム事例

クラウンアスリートの仕様変更完了・work グノーシス gr203・スリーキャッツ4本出しマフラー・フェンダー加工・リアバンパー加工に関するカスタム事例

2021年04月11日 20時23分

トムのプロフィール画像
トムトヨタ クラウンアスリート GRS181

10年間乗った18クラウンを降りて、また18クラウンに乗り換えました

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ご報告遅れましたが…仕様変更完了しました

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変更点

タイヤ ニットーNT555G2  225/35R20
ホイール WORKグノーシスGR203 20インチ9.5J+28 バフフィニッシュ リバースリム アルマイトカット 

ツラを攻めたのでフロントフェンダーツメ折り加工、リアフェンダーツメ切り加工

スリーキャッツ製チタン風クーヴェ4本出しストレート

4本出しにした為、リアバンパー短縮加工

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WORKレーシングナット(オレンジ)ロック付き

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出来るだけリムを深くする為Oディスクを選択
8センチくらいありました

人気なのはステップリムですが、ディスクが一回り小さくなるのが嫌で自分はリバースリム派です

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チラッと見えるタイヤがセクシー♡
ナチュラルキャンバーだけど個人的にこれくらいが好き
ノースペーサーなのが何気に自慢

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左斜め後ろから

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右斜め後ろから

夜だったからアイドリングの音だけ録ってみた
なかなかいい音して満足です

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クラウンアスリート GRS184

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2025/05/13 21:19
クラウンアスリート GRS201

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待ち遠しすぎる、、20アス純正ホイールじゃないのが残念だけど🤣

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2025/05/13 17:38
クラウンアスリート GRS200

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仕事早く終わって洗車してて気づいたらアンダーカバーがぶら下がってる〜てか前のクラウン見たく車高下げてないし、腹下当たった記憶がない。もしかしたら大風の時に...

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2025/05/13 16:02

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