プレサージュのプレサージュtu31・エアクリーナー交換・プチトラブル・バーストする前に!・しっかり点検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレサージュのプレサージュtu31・エアクリーナー交換・プチトラブル・バーストする前に!・しっかり点検に関するカスタム事例

プレサージュのプレサージュtu31・エアクリーナー交換・プチトラブル・バーストする前に!・しっかり点検に関するカスタム事例

2023年10月20日 18時29分

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おん、たま。日産 プレサージュ TU31

TU31乗り ~mc19OH中~(放置中) やりたいことを詰め込んでいるのんびり街乗り乃木仕様🚗 色々な思い出と共に最後まで走り抜けます📷💭 無言フォロー、いいねごめんなさい😇 QR25が元気に回り続けるその日までこまめに手入れして乗っていきます(*`・ω・)ゞ

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皆さんおばんでございます( . .)"おん、たま。でございますm(_ _)m本当ならこの投稿は週末にする予定でしたが、おん、たま。的にはよろしくない事が起きたのでその実態を報告する意味も含めての投稿になります。
先週の土日は土曜日が仕事で日曜日はおやすみでした。おん、たま。10月終わりから毎週ほとんどお出かけが増えるということでその前にしっかりと点検しようと日曜日は空けていました。出来ない分は今週の土日に回して。LIVEとかで毎度異常があって以来、LIVE前とか遠出前はしっかりタイヤなりオイル系、その他諸々を1週間前には確認してそれからお出かけや遠征に行ってました。

「日曜日は運悪く雨だったので+で気持ちも乗らず、来週に回そう。」この判断が今週の自分にダメージになることとは思っていませんでした。

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日曜日はとりあえずすぐ出来るエアクリ交換からしました。正直これもこの毒キノコにしてから変えてなかったので😅

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新品と比べてもこんな感じ!やっぱり汚れてますよね。実は今回エアクリのスポンジはHKSの互換品というものをチョイスしてみました。HKS純正品と比べると互換品3つ買えちゃうくらい値段違うんですよ🙄

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物は試し!!そこまで効果は落ちるとは思えないんで今回はこれを使ってみます。あまりにもボロボロになったりなんか異常を感じたらしっかり純正品使います。
日曜日はこれくらい。本当は予定では足回りの錆落としして塗装して、タイヤも無くなりかけてたんで確認もしようかと、最悪は純正を使って新品を買って履かせる予定でした。
しかし、確認前に事は起きてしまいました。

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今週火曜日、会社から帰宅途中。家まであと数百メートルって所で左後ろから急なバタつき音。そして、明らかにそちら方向に沈む車。降りてみると写真の光景でした。最初はパンクかな?と思いましたが、バーストでした。原因は山がすり減り、ワイヤーまで見えてました。おん、たま。JAFには加入しているんですがら家までほんとすぐなので父に電話。

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速攻で来てもらいました。とりあえず現状を見て、家にジャッキとタイヤ、取り外しの工具などを持ち行きました。暗かったのでライトや反射板等もしっかり。二次災害をしっかり防ぎます

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幸い、がっつり空気が抜けてぺちゃんこにはならなかったのでホイールは無事です。父に確認してもらいながら安全な場所まで移動して作業しました。

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というわけで作業完了👍現地で外したタイヤを確認したらスリックタイヤ並にツルツルでした。これで次の休みまでは怖かったので家に持ち帰り残りの3本も交換することに!

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これで完了です。少しは気持ちも落ち着きました。後ろの右側も左側と同じ状態で危険でした。19インチにしてからは3ヶ月に1回くらいのペースでローテーションしたりするようにはしていました。そろそろなくなる時期だったので、新仕様も兼ねてタイヤは変える予定でした。

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間違いなくなんですが、帰り道の途中、狭い道で車が前から来たので左側によって段差でズズって落ちた時に多分薄くなってる上に急所をついたような感じがします😅その後すぐに車の様子がおかしかったので。

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ただ、不幸中の幸いといいますか。大きい道路やスピードを出してる時じゃなかったのが救いでした。家まであと少し、中道でゆっくり帰ってきてたので🚗³₃もしも大きい道路でバーストもしくはある程度のスピードで走ってる時にバーストだとしたら、ホイールは愚か、車もダメになって周りへもかなり迷惑をかけたかもしれません。そういう意味では運が良かったと思うしかありません。ただ、車好きの自分としては点検不備のこの状況は非常によろしくないです。反省しています。

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今回の件を踏まえてこれからは月日ではなく走行距離で点検をしようと思いました。3ヶ月に1回くらいのペースでも、遠出とかで多く走る月もありますしそうじゃない時もあります。また、プレサージュリアはナチュラルキャンバーがついてる上に車高を下げているのでより内側にかかる力が強いはずです。なので、写真のようにうちべりになってしまったんだと思います。うちべりは上げなくてもリアから確認できるので定期的に確認しようと思います。

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とまぁこんな感じで1週間は何かとバタバタしてました💦それとやはり、このようなミスをしてしまった自分にとても反省しています。このくらいで済んだから良かったと思う反面、最悪の事態を考えるとほんと恐ろしかったです。とはいえ、うちべりはしてましたが前後左右をなりにローテーションしていたので山は均一くらいになくなり寿命でした。タイヤの過信はダメです🙅‍♂️今回色々学びました。

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今は仮の純正タイヤ仕様です。この仕様前回やった時、何故か好評でした🤪とはいえ、あくまでの繋ぎなのでもうタイヤも頼みました。あとは組み替えてくれるところですかね🤔今週はとりあえず純正タイヤ君にお世話になろうかと思います。

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そういえばおん、たま。前回のお題のホイール図鑑の時の最後に2024年は仕様がまた変わるとかボソッと言ってましたよね?
そうなんです、本当はもたない時は純正で誤魔化す予定でしたが、こんなことになってしまったので急遽ですが今年中に新仕様がお披露目できるかと思います!よかったのか悪かったのか(* ᐕ)?
まぁーどっちみちタイヤは買う予定で何を買うかも決めていたのですぐ頼みました。今日家に帰ったら届いてるはずです。楽しみです(*´艸`)

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そんなわけでプチエピソードでした。結論は内心、大事にならなくて安心しています。これからはさらにしっかり車と向き合ってプレサージュの状況を細かく把握して楽しい車ライフを送って行こうかと思います。車好きなのにこんなことは非常によろしくないので、しっかり反省して悔い改めて望んでいこうと思います。新仕様、出来上がり次第お披露目しに参ります( ˙꒳˙ )ゞ
最後までお読み頂きありがとうございますm(_ _)m皆さんはまだ大丈夫だろうと過信せず、しっかり車の声を聞いてダメなところや直さなくちゃいけないところを放ったらかし、後回しにしないようにしてあげてください☺️

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