استر（ester）さんが投稿したクラウンスポーツ・crownsport・展示車両に関するカスタム事例

愛機の修理が完了したのでディーラーに受け取りに行きました😎やっぱり自分の車はいいですね❗️
自分の車の写真はまた上げていきますね。
コラボお誘い頂ければありがたいです。

受け取りついでにクラウンスポーツ展示車がディーラーに入ったとの情報を得たのでじっくり見てきました☺️

個人的に、202ブラックが一番似合うと思います。
モデリスタエアロはフロント、リア部にカッパー（銅）カラーを取り入れたみたいで、ブロンズカラーのホイールと合わせてみたらどうか⁉️と妄想が膨らみますね。

2本の横ラインはデイライト、ウィンカーで、下の小さいのがベッドライト。フォグは設定が無いようです。

標準でブラックアウトされたかのような感じ。
ハリアーに比べると全長短く幅広く全高低いので、塊感があり、スポーツと言うだけあって走りに振った感じ。
名前忘れましたが、ステアリングを切ると後輪も曲がる機能があって、コーナーリングが良くなりそうです。
自分はメカには詳しく無いし、ドライビングテクニックも無いんで、見た目カッコ良くて早そうな車でOKです笑

このアングルが一番好き😊
21インチ、デカいですね❗️

幅が1880?あって、どっしりとした感じで安定感があります。テールは流行りの一文字では無く、分割4灯で何となくGTRやスカイラインを彷彿とさせ、走りに期待を持たせる感じです。

ステアリングはすべすべで、手触り良くgood👌
座った第一印象が、「運転しやすそう！」でした。
ドラポジ合わせて足を投げ出すスタイルになるので、セダンに近い感覚です。
自分、背が高いんでステアリングが膝に当たるんですが、その心配は無しです。
唯一、フロントガラス傾斜がそれなりにあるんで若干視界が狭いかも。

内装カラーはブラック✖️サンドブラウン。
ゴールド?真鍮っぽい色合いが個人的には気に入りました。あと、ダッシュボードとナビの高さが揃っていて、視界良好です。

この形状のシフトノブ結構好き😊
シフトパネルはラメ塗装がいい感じです。

ドアノブもサンドブラウン。
樹脂を塗装と言っていましたが、人によってはメッキじゃ無いのがイマイチと感じるかも。
あと、予想出来ましたが後席は狭いです。自分はムリ。
大人3人が限界でしょう。座り心地は良いですが。

現時点でクラウンスポーツは2.5ハイブリッドのワングレードだけ。
カタログプライス590万、諸経費諸々で650万くらい。
クラウン にしては安い❗️と思うので気になりますが、PHEVが11月に出るので、クラウンの名をを冠した車ならそっちを選んだ方が幸せになれると思う。
更に言うと、後出しで上位グレード追加などがあった日には、もう、ね💦
まぁ、そう言う自分は暫くは買えませんが😜

因みに奥に写っている白いのがマイハリです☺️