アテンザワゴンのエアサス・MAZDA・全塗装・タイヤ・アルミに関するカスタム事例
2020年04月28日 20時00分
マイスターM1 F10J+36 R10.5J+30
フロントの下がりが甘かったから下げ加工してもらい下がった*
1cmちょいのDownでも見た目変わることにびっくり*
2020年04月28日 20時00分
マイスターM1 F10J+36 R10.5J+30
フロントの下がりが甘かったから下げ加工してもらい下がった*
1cmちょいのDownでも見た目変わることにびっくり*
〜NEWSTYLE〜US🇺🇸マツダ純正クロームメッキ化✨インスタやXには先日投稿しましたがギラギラのクロームメッキ化してみました✌️😊✌️メインホイールで...
破壊行為をするなどしています純正との比較えらい短くて笑っちゃったなど謎の板の使い道よくわかんねになっています多分板の向きでキャンバー弄れるんでしょうねとり...
前々から気になっていたリアのショックの取り付け位置を移設してみました。ついでに50ミリ上げ加工も。ネガキャン勢ならご理解頂けるかと思いますが元々のショック...