GRヤリスの真夜中の峠は大人の嗜み・Gフォースダウンサス・シェイクダウン・峠は楽しい・自分の居場所へに関するカスタム事例

真夜中の峠は大人の嗜み

峠で速い奴が一番カッコイイんだ。イケてるぜ、お前！by秋山渉

御託を並べておりますが、やっとGフォースダウンサス装着後の峠でのシェイクダウンに行って参りました。
元々純正の脚の仕上がりが素晴らしい物だと感じていましたがそれが更にシャープになりました。純正のダンパーの良さを更に引き出してくれるサスですね。
とにかくコーナーが楽しい！

この峠では数カ所しか無い貴重な街灯が有る場所で撮っていますが、今回は街灯の灯りが車に対して逆光になる様に撮りました。誰も居ない荒んだ峠感を出したかったのですが…

さてGフォースさんのダウンサス、良い事は始めから分かっていたのですがこの良く出来た純正ダンパーに対しての絶妙なセッティング、なぜ良いのか？分かります？それは試行錯誤しながら開発を行なっている訳ですよ。ダウンサスにしろ車高調にしろ机上の計算だけで、出した物勝ちの商品とは全く違う訳です。なのでその様な車高調を組んだ車両がこのダウンサスにGフォースさんで入れ替えると言う逆転現象が起きてしまうんですね。

最後に、画像1枚目2枚目の様な道幅が狭く急勾配の下りで時には速度が3桁台まで乗るようなダウンヒルコースでも安定した挙動で安心して踏んで行ける脚、多分このセッティングで峠は元よりミニサーキットまでは充分行けると思います。今は厳しいですが気温が下がる季節になったらサーキットのタイムでその事を証明出来ればと思っています。
あっ、すいません国際格式のレースが行われる様なサーキットではこの足では厳しいと思われます。そこは分かって頂きたい。

こちらは後ろに回って順光にて撮影ですね。普通に写ります。

久しぶりの峠でしたが、そして場所によってはこれも久しぶりの全開区間、更に進化した足廻りで気持ち良く走れました。足廻りの良さもさることながら、やはり峠は楽しいです。

「真夜中の峠は大人の嗜み」

私の求めている現実がこの空間には有ります。誰も居ない深夜の峠、実に居心地の良い場所です。
但し掟は、他人には絶対迷惑をかけない事、です。

(何か今回、まとまりの無い文章ですいません。)