インスパイアのこどもの日・ゴールデンウィーク・ドライブ・GW・あの頃の5気筒エンジンが復活していますに関するカスタム事例
2021年05月05日 19時03分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
コロンビア缶
リニューアルしてます
見た目も違うと
味が変わる説🥰
もちろん
美味い😋
エンジンが復活しています
何がどうのこうのは避けますが
メンテしてきた長い時間ありますけれど
今日は気温とか
静電気の除電作用もあり🧐
体感的にベストな🥰
バッテリーのアースがキモすぎて
なかなか
美味い紹介出来ない
ニュアンスです
K&Nの吸気音もしますし
カーン！って言う
シャープなの
久しぶり🙂
多分
ハイオクに
ホンダ車🚘2.5Lの5気筒で
こんだけシャープに
トルク出て
可変吸気管が機能して切り替わる車は🚘
あんまりいないハズ
めっちゃいい👍
ヤバい速さ🤣
