レヴォーグのデフオイルに関するカスタム事例

純正よりも粘度の高いオイル。走行距離6500kmで前後デフオイル交換しました。Dで持ち込み交換で2.3Lほど使用しました。Dの人曰く、オイルはそんなに劣化してなく、ドレンボルトにはまぁまぁ鉄粉が付着していたとの事。費用は9000円弱。交換直後の感想は何となくスムーズになってる？？プラセボ効果？粘度高いので燃費に影響するか、もう少し走ってから追記したいと思います。

追記

250Km程、空いてる高速走ってきました。燃費は悪くなりました。緩い下り坂とか燃費が伸びそうなところで伸びない。100Km巡航で大体リッター13Kmのところが、70〜80Kmあたりで巡航しないと13Kmに成らなかったりします。
乗った感じはエンジンオイル程顕著に滑らかさを感じませんが、純正よりも良く感じます。粘度が高いので雑音も少ーーし減った気がしました。
デフオイルは3万キロで交換が推奨されてますが、1万キロ辺りで交換してその後3万キロ交換が良いのではないかと思いました。粘度は燃費が悪化するので純正と同じ粘度が良いと思います。

エンジンオイルも12.5W-40なので燃費に悪影響してますが常に油温100度、キツイ上り坂を30分も走れば110度になるので悩みどころですが、今度入れ替える時は30位に抑えると思います。