ミラのDIY・メーター交換・流用カスタムに関するカスタム事例

2019年09月01日 13時05分

#愛車紹介 #DIY #メーター交換 #流用カスタム

マサやんダイハツミラ L250S

L150ムーブのメーターを購入

時間を掛けて配線を何とか解読

L250ミラに対し、L150ムーブとを組み合わせ(＞人＜;)
みんカ○をかなり調べ倒しましたが、全く一緒の内容はなく苦労しました。
無事、カスタム完了です！

マサやん

それは良かったです(^ ^) 2枚目の写真を手書きで纏めたので、アップしますね（＾ω＾）

2019年10月27日

フーミン

自分もMTのミラです！ということは配線余りそうですね（ﾟдﾟlll）みんカラも漁ってはいるのですが、有力な情報がなかなか… cartuneに何かないかと何気に検索したら、マサやんさんがヒットしたのでコメントさせていただきました(￣▽￣;) 今現状としては、とりあえずミラ側(車両側)の配線はセンサー系は見つかったのであとは灯火類(ウィンカーやらライト系)を見つけるだけなんですが、メーター側への入力がなお難しいですね💧 パーツを拝借するときにコネクターも一緒にもらっておくべきだったと、少し後悔しています…

2019年10月27日

マサやん

おっ！そうだったんですね(^ ^) ムーブ側の配線（コネクタ）無しは厳しそうですね(^_^;) 自分も配線（コネクタ）無しからスタートしましたが、ミラの配線の配置とムーブとが全く別物でかなり難航しました… 結局は、ムーブ用の配線（コネクタ）を手に入てからやり直しました。ミラの配線の配置が変えられれば、何とかなりますが(｀・∀・´)

2019年10月27日

フーミン

やはりその辺りで苦労されたんですね(-｡-; 一応色んな方のブログを参考に、同じ40Pのオスメスコネクターセットなるものを購入できたので、変換コネクターを自作してみるつもりです！差し出がましいのは重々承知ですが、2枚目の写真の部分を詳しくご教示頂けませんでしょうか😭

2019年10月27日

フーミン

というか労力がすごいですね😭

2019年10月26日

フーミン

フォロー外から失礼します！これって元が前期仕様で交換後が後期仕様ですか？？配線がかなり変換されてるように思えますが…

2019年10月26日

マサやん

コメントありがとうございます！前期かはわからないですが、ムーブの後期へ変換しました！配線は車両側を１つづつ解読しながら、ムーブの後期へと…大変でした（笑）