3シリーズ セダンのダート林道・CPM LowerReinforcement・緊急事態宣言解除・洗車直後にドロドロ・車高全下げに関するカスタム事例
2020年05月25日 19時51分
きょんBMW 3シリーズ セダン
2019/11/17 Start! BMW F30 AH3/MINI F60 クロスオーバー F30：屋根以外M3ボディ移植 ボディカラーはナルドグレーにオールペンしてます。制作工程はパノラマクラフトさんのブログで！ リンクは☝️ F60：フルノーマル X、インスタもやってます🎶 Instagram → km_3f30 X → kyon_AH3_BMW
ひどい目にあいました😭😭😭
今日は朝から洗車→メンテナンス(クーラント交換、ATF交換)→リア車高全下げ、CPMのLowerReinforcement取付(いまさら)をしたので、試走のため近場でワインディングを求めて狭山湖周辺へ…🚗 ³₃💨
と思ったら、道に迷って謎のダートコースへ入ってしまい、必死の思いで抜けたら大自然の中でした🙄💦
車高全下げの試走でダートはキツかった😭
しかも洗車したのに、、、／(^o^)＼ﾅﾝﾃﾋﾀﾞ!
タイヤのサイドはワックスでテカテカなのにトレッド面が土砂でまっしろけ🙄
ちなみにCPMのLowerReinforcement、泡銭が舞い込んだので期待せずに買ってみました。硬いのと柔いのがあるのですが硬い方です。そして今更ですがレビューです。
ボディに一本太い芯が追加されたような感覚になりました。
発進時にぐにゃっとならず、しっかりトラクションが掛かっている(気がする)👍
足回りを変えたみたい👍
コーナーもふらつかなくなったので安定👍
激しくダートを走っても折れない👍👍
乗り心地は硬くなったかなって感じ👎
単なる分厚いアルミの板ですが、純正のペラペラと交換するだけでこんなにも違うんだなぁと関心🤔
こんなんで28000円は高いと思いますが、効果は3万円分くらいはあると思います🤗
