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ゴルフGTIのプラグ交換・イグニッションコイル交換・ヒートシールド・RS7スパークプラグ・RS3イグニッションコイルに関するカスタム事例
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ゴルフGTIのプラグ交換・イグニッションコイル交換・ヒートシールド・RS7スパークプラグ・RS3イグニッションコイルに関するカスタム事例

2022年02月11日 18時59分

#プラグ交換#イグニッションコイル交換#ヒートシールド#RS7スパークプラグ#RS3イグニッションコイル
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マーサフォルクスワーゲン ゴルフGTI

2023年8月ゴルフ7.5GTIからN-ONEへ！宜しくお願いします。 2024年10月増車でシビックtypeR FL5納車！

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仕事終わりにゴルフと戯れました❗️

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作業内容はイグニッションコイルとプラグ交換とブレーキリザーブタンクにヒートシールドの取付けです😊

イグニッションコイルはRS3
プラグはRS7
をマニアックスさんのオンラインで購入しました❗️

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ヒートシールドは前にサクションパイプに巻いた残りのゴールドの遮熱テープ使用でテカテカになりました😁

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取付けてしまえばそんなに目立たない🤣

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RS7プラグ❗️

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RS3イグニッションコイル❗️

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新旧プラグ比較❗️
この使用済みプラグですが1番プラグでこの1本だけオイルで濡れ濡れ😱
4番も怪しかったですが……

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右から1番2番3番4番❗️

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1番のプラグホール内もオイルで濡れ濡れ😅

オイルシートかガスケットの劣化が原因かな🤔
とりあえず近々ディーラーに相談しに行きます❗️

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無事に交換が終わりましたがプラグのオイル濡れが気になるところです😅

交換後は、アイドリングが静かになった感じとアクセルの踏み始めが軽くなったと思います❗️

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