スイフトスポーツのコロナに負けるな❗頑張ろう日本❗・魔王号復活・クラッチ廻り強化完了("`д´)ゞ・エンジンマウントも新調・乗りやすくなりました🎵に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのコロナに負けるな❗頑張ろう日本❗・魔王号復活・クラッチ廻り強化完了("`д´)ゞ・エンジンマウントも新調・乗りやすくなりました🎵に関するカスタム事例

スイフトスポーツのコロナに負けるな❗頑張ろう日本❗・魔王号復活・クラッチ廻り強化完了("`д´)ゞ・エンジンマウントも新調・乗りやすくなりました🎵に関するカスタム事例

2022年08月10日 19時20分

マサヤン のプロフィール画像
マサヤン スズキ スイフトスポーツ ZC31S

WRCにおける新人の登竜門、スーパー1600というカテゴリーで比類なき安定感と圧倒的な強さで前人未到の9連覇を果たし、無敵のエンジンと言われたM16Aを積むスイフトスポーツに乗っています✨ コンセプトとしては、ターマック(舗装路)を楽しく速く走れる様に作ったつもりです✨ カリッカリのチューニング車輌な割りには、乗り手に優しく、素直に動く、癖のない仕上がりが自慢の愛機です。

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皆さん、こんばんは😃🌃

勝負パンツは赤の毛糸パンツと決めている、謎の九州男児『マサヤン』です。

この時期、想像しただけで・・・暑苦しいわっ‼️( ̄▽ ̄;)(笑)

さてさて、やっとこさ我が魔王号も復活✨

いやぁ~・・・おニューのクラッチと強化部品、純正だけど新しいエンジンマウントは良いわぁ~♪o((〃∇〃o))((o〃∇〃))o♪

クスコのカッパーシングより、EXEDYのウルトラファイバークラッチの方が半クラもやり易いし🎵

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今回はR,sのレリーズシリンダーやプッシュロッド、ベアリング、レリーズフォークを手配してもらい一式強化品へ🎵

これで秋のツーリングに向けて、クラッチに関する不安要素を消し去ることが出来ました✨

今日は炊事当番(⁉️)でしたので、あまりショップの社長とも話は出来ませんでしたが、今のクラッチはマジで乗りやすい❗

大金叩いて交換してもらっただけはあるなぁ~ヘ(≧▽≦ヘ)♪

※一部誤りがありましたので訂正させていただきます。
正しくは『レリーズフォーク』➡️『レリーズシャフト』です。
『レリーズフォーク』は純正そのまま、『レリーズシャフト』のみ強化品で対応してます。
失礼しました。

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エンジンマウントも純正ですが、交換してもらいました✨

全て強化品にするつもりでしたが、あまりにも振動が酷くなると言われたので純正品でリフレッシュ✨

今まで気になっていた振動も消えました🎵

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マフラー(フロントパイプ)もしっかりと溶接してもらい、ご機嫌😃🎶なサウンドで帰宅🏠️🚗💨

残念ながら写真はありませんが、これから焼き入れして少し慣らしたいと思います🎵

そうそう❗ クラッチの慣らしもしとかんと🎵

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最後は妻の愛車、SERENA AUTECH VERSION SPORTS SPECとのコラボ尻で✨️

毎日殺人的な暑さが続いてますねι(´Д`υ)アツィー
熱中症とコロナ対策を十分にしてこれからもお過ごし下さい。

何もなければ明日はフォロワーさんに声をかけて頂いたオフ会に行きます‼️

朝イチからバッチリとコーティングしてお出かけしよ🎵

ではでは~✋️

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