スカイラインの愛車カスタムエピソード・コロナウイルスに負けるな・リアフェンダー・フェンダーモールに関するカスタム事例
2020年07月07日 20時56分
ENR34改日産 スカイライン ENR34
メインはこの弍号機 R34版 4ドアGT-R仕様です。😁 セダンでサンルーフ付、室内総革張り ATTESA、RB26、ツインターボ、ゲトラグ6MT 純正っぽいデモカー的なスポーツセダンを目指しています❗️ 他に現在所有の車両は… 壱号機 BNR32 STD(一時抹消登録) いつか復活するのが夢です。 参号機 デイズハイウェイスター(通勤快速仕様) 四号機 ルークス(かみさん買い物仕様) 生粋のスカイラインきちがいです。
リアフェンダーについて❗️その2
先日、ブリスターにしないのはパテ割れ、溶接による錆びを恐れてと書きましたが
少しでもグラマラスにしたくてフェンダーモールを巨大化させました。
この大きさだと構造変更が必要ですが、フロントフェンダーで車幅を測っているので大きくても全然平気。
作った業者さんは苦労しすぎて泣いてましたとさ😃
