インプレッサ WRX STIのステアリング交換・NARDI・S206 NBRに関するカスタム事例
2019年04月10日 21時02分
りん@CL7スバル インプレッサ WRX STI GVB
白のGRヤリスRZ HP＆紺のトゥデイに乗っています。 主にFSWを走っています。年2回、鈴鹿ツインも走ります。 マイペースな奴ですが、宜しくお願いします(*･ω･)
今日は鈴鹿に行く予定でしたが、急遽キャンセルになり、おうちでシャコタン四駆🐶とまったりでした(´ω`)
鈴鹿の走行会に参加した知人によると、雨でかなりのウエットだったのか、クラッシュで赤旗出まくりだったようです💦
雨で出掛けるのも何だったんで、インプのステアリングを交換をしました(´ω`)
アコードではNARDIクラシック 33パイを使用していますが…
インプでは、NARDIディープコーン 33パイにしてみました🙆♂️
ディープコーンにした理由は、ボススペーサーが要らないかな？と思ったのですが…
やっぱり必要みたいです😅
ステアリングは、SAB東雲改め、Aピットにて購入しました(´ω`)
セナコーナー(´ω`)
シュミレーターもありました(´ω`)
1日中いても、楽しめそうです👀✨
